Ранее Минтранс Чувашии заключил соглашение с ГК «Автодор» о том, что ремонт дорог, поврежденных при строительстве 6 этапа М-12, начнется в апреле этого года. Судя по всему, строители важной для страны трассы немного не успевают — и вывоз инертных материалов с карьеров пока продолжается. Предложенный «Автодором» новый график с началом восстановления в августе в Минтрансе назвали недопустимым.
«В настоящее время данные автодороги уже находятся в крайне неудовлетворительном состоянии и требуют незамедлительного начала ремонта. Перенос восстановительных работ на более поздние сроки не позволят завершить восстановительные работы до начала учебного года, что повлечёт за собой невозможность использования школьных автобусов для перевозки детей. Необходимо предпринять все меры, чтобы ускорить начало ремонта», — заявил министр транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики Владимир Осипов.
В ответ причастные к работе на 5 и 6 этапах трассы М-12 подрядчики заверили, что к 1 июля 2023 года обязуются завершить транспортировку песка с карьера в населенном пункте Сиява, а до этого будут поддерживать дороги в проезжаемом состоянии. На что представители дорожного министерства Чувашии потребовали непрерывного мониторинга состояния разрушаемых самосвалами дорог и быстрой реакции на критические повреждения. Сроки выполнения работ по ликвидации опасных участков не должны превышать один-два дня.
При этом структуры республиканского Минтранса усиливают контроль за перегрузом автомобилей подрядных организаций. Пункты весового контроля в отдельные дни начали работать круглосуточно. И это сразу вызвало скопление грузовиков на площадках у кафе Порецкого района — их водители, ведя взаимную координацию в чатах, просто стоят и ждут перерывов в работе пунктов весового контроля.
http://чувашинформ.рф/archives/41997
